Egy fűtőelemből, egy bimetál darabból, egy érintkezőből, valamint egy hajtómű- és állítómechanizmus-készletből áll. A fűtőelem egy kis ellenállású ellenálláshuzal, amely sorba van kötve a védett motor fő áramkörével. A bimetál lemezek két különböző hőtágulási együtthatójú fémlemez hengerelésével készülnek. Egy bimetál darabnál az alsó darab hőtágulási együtthatója nagyobb, mint a felsőé. Ha a motor túlterhelt, a fűtőelemen áthaladó áram meghaladja a beállított áramerősséget, és a bimetál lemez felmelegszik, és felfelé hajlik, hogy elváljon a csatlemeztől, ami az általában zárt érintkező kinyílását okozza. Mivel az alaphelyzetben zárt érintkező a motor vezérlőáramköréhez van kötve, ennek leválasztása a hozzá csatlakoztatott kontaktor tekercs feszültségmentesítését okozza, így a kontaktor főérintkezője megszakad, és a motor fő áramköre lekapcsol. -energiával, túlterhelés elérése. Védje.
A hőrelé működése után a bimetál darab egy ideig lehűl, és a reset gomb megnyomásával visszaállítható.
Bevezetés a hőrelék összetételi felépítésébe
Egy pár
A hőrelék védelmi funkciójaKövetkező
Mi a túlfeszültségvédő funkciója?